续航相关文章

得到丰富度远超研究机构的“各大电动车续航尿崩传说:

比如有超过64%的车主从购车起,从没有体验过OTA空中升级功能。有3成的人认为,智能车机功能少是很大的BUG。有2成的人认为,网速卡成狗是很大的BUG。

2019年08月20日

B 250 e的NEDC续航里程为70-77公里

A 250 e和B 250 e的外观延续燃油版车型的设计,“EQ POWER”的铭牌和位于右后侧的充电口表明其插电混动车型的身份。A 250 e两厢版的售价为36,943.55欧元,A 250 e三厢版的售价为37,300.55欧元。B 250 e的售价为37,663.50欧元。

2019年08月20日

威马汽车续航挑战赛总决赛在青海顺利收官

同时现场以彩蛋环节公布了近日正式上市的威马汽车EX5 520版本(NEDC 520KM)作为神秘嘉宾参与本次总决赛的成绩,在实地经历了各种路况及海拔攀升超千米的情况下,两台EX5 520 版本车型续航能力都达到了惊人的700公里以上。

2019年08月11日

新能源汽车的动力电池既关乎续航里程

这已经是威马的第二代全车热管理系统了,和上一代相比,冬季续航增程系统成为新的亮点。与市场上应用常规热管理系统的车型不同,威马终于亮出了自己的黑科技,如果用户选装了包括电池包油电加温和冬季续航增程系统的热管理2.0系统,便能够通过威马独创性的黑科技——PTC电加热和柴油加热功能,采用柴油作为外部热源,可以同时对电池包和座舱进行加温,比其他车型的冬季续航里程增加了20%左右,折合成里程的话大约为100公里,这对于中国北方用户的出行需求来说是一个相当大的改进。

2019年08月11日

综合轩逸纯电与燃油版差价以及续航差因素

朗逸电动版外观与燃油版朗逸大致保持一致,细节处进行了部分调整。前脸大尺寸格栅进行了新的白色涂装处理,内部的“e-LAVIDA”标识代表其电动车身份。新车取消了雾灯组,保险杠下方加入了贯穿式镀铬装饰。车身侧面为双腰线设计,轮毂规格为16英寸。车尾的尾灯组采用了LED光源,右下方同样加入“e-LAVIDA”标识。

2019年08月07日

  • 共找到5个结果