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豫章书院教官涉案

高翔認為,BEST項目最大的優勢就是將寶馬在德國成功推廣的雙元制教育模式引入到了中國。他本人就是雙元制教育模式的受益者。1988年,年僅16歲的高翔以學徒技工的身份加入了寶馬。時至今日,他已經在寶馬工作了31年。

BEST項目給青少年提供了有別於「高考升學」的職業技術學習機會及後續的就業平台。通過BEST項目,寶馬為中國青年人才帶來最優質的、最前沿的專業技能和知識,以促進中國社會和人才的可持續發展。同時,BEST項目幫助寶馬經銷商培養高素質人才,同時也為優秀畢業生提供就業機會和職業平台,履行企業社會責任。

在此之前,BEST項目只覆蓋到了國內的二、三線城市,如今將目光投向一線城市,主要是為了滿足一線城市的經銷商對於人才日趨旺盛的需求。高翔指出,由於公司業務、產品越來越複雜,因此經銷商對人才的需求越來越大,也需要進一步的發展。

華晨寶馬營銷高級副總裁高翔表示:「對寶馬來說,中國不僅僅是全球最大的銷售市場,更是全球業務的戰略市場和全球最大的生產基地之一。我們在中國的成功很大一部分源於對本土人才的培養,我們認為高水平人才是寶馬可持續發展的關鍵因素之一。」

21世紀最貴的是什麼?人才!14年前葛大爺在《天下無賊》中的一句台詞,如今正在各行各業生動演繹着。搶到「人才」就是搶到「未來」,已經成為所有企業普遍的共識。但是人才搶奪不但成本高,而且忠誠度低。有什麼更好的辦法?自己培養人才,並且留住他!

(圖/文 網通社 奚筱林)

BEST項目在此前的13年中,培養了擁有機電類、鈑金噴漆類、售後服務/零件類技能的優秀人才。北京培訓基地在課程內容方面,新增了新能源和銷售類課程,包括高壓電技師培養、和BMW PHEVBMW i非技術類售後培訓,以更好的應對汽車產業發展趨勢。

雙元制教育模式,即「課堂理論學習+經銷商店內實踐」。高翔表示,在德國,人們認為擁有專項技能是非常重要的,超過20%的德國企業都提供雙元制教育項目或技能培訓項目。因此,雙元制教育成為很多高中畢業生優先選擇的道路。

「寶馬在新能源領域的業務在不斷的發展,而一線城市目前是新能源車型增長最快的地區,所以我們今年在北京籌備了BEST項目,與合作學校一起培養新能源方面人才。」他這樣講道。

在寶馬的可持續發展戰略中,人才培養和企業社會責任共同組成了三大核心板塊之一,而BEST項目剛好同時覆蓋了這兩個方面。高翔強調,BEST項目的成立是因為市場對於技術和人才的需求,而人才對寶馬來說是最重要、最寶貴的資產,第一步是選對人,第二步就是留住人。

截止至目前,寶馬在中國市場的新能源授權經銷商已經達到461家,每家經銷商擁有2名新能源認證技師。寶馬在中國生產的首款BMW純電動車iX3將會在明年投入市場,這款車上市后,經銷商會需要更多有NEV相關維修技能的人才為客戶服務。而第一屆NEV BEST學員剛好會在2020年畢業。

當被問到成立BEST項目的初衷是什麼,高翔回答道:「因為寶馬在剛進入中國的時候,無法從市場上直接招聘到充足的,並且資質符合寶馬標準的技師。所以在2006年,寶馬成立了校園英才教育項目,開始着重培養售後技術型人才。」

作為寶馬雙元制教育在華的另一項重要落地,2019年6月,華晨寶馬與瀋陽本地9所院校簽訂10項雙元制職業教育合作協議。高翔表示:「雙元制教育深入瀋陽,主要是為工廠服務。之前我們對員工的技能培養更多的關注在生產員工方面,現在我們把關注的點放在了技術研發方面,希望在瀋陽培養更多這方面人才。」

今日关键词:丢火车名字不吉利