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增长产销-1-7月汽车销量为1413.2万辆-质量新闻

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另外,中汽協還發佈了1至7月企業銷量排名,其中排名前10位的企業共銷售1263.9萬輛汽車,占汽車銷售總量的89.4%。同時,這10家企業中,與上年同期相比,長城和華晨汽車銷量保持小幅增長,其他企業均呈不同下降。

中汽協秘書長助理許海東在接受採訪時表示:「新能源汽車銷量下滑,主要是因為補貼退坡。6月大家搶政策,提前釋放了部分市場,7月份就會低一些。6月份的增長是比較大,如果平均來看這兩個月的市場,還是呈現較高的增長。」而乘聯會秘書長崔東樹則認為,2019年7月新能源乘用車市場雖然過了補貼過渡期,退坡壓力大,但廠家新能源車批發實現6.7萬輛的較好銷量水平,同比下降4%。這是新能源乘用車逐步擺脫政策依賴的較好體現。今年1-7月的全國新能源狹義乘用車銷量64萬輛,同比增長54%。隨着老款新能源車清庫退出市場,新出的電動車性能普遍得到增強,預計後續經過短期下滑後會逐漸增長。

其中新能源汽車方面,7月產銷完成8.4萬輛和8.0萬輛,環比下降37.2%和47.5%,同比下降6.9%和4.7%。整體產銷環比均呈明顯下降。而1-7月,新能源汽車產銷70.1萬輛和69.9萬輛,同比增長39.1%和40.9%,增速比1-6月略有回落,比上年同期大幅回落。整體產銷同比保持增長,增速比上年同期依然呈明顯回落。

近日,中國汽車工業協會發佈了國內7月份的汽車產銷數據,7月汽車銷量為180.8萬輛,環比下降12.1%,同比下降4.3%,同比降幅比上月縮小5.3個百分點。1-7月汽車銷量為1413.2萬輛,比上年同期下降11.4%,銷量降幅比1-6月收窄1.0個百分點。

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